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THE 京浜急行〜Train Simulator Real
ついに発売！お買い求めは"Playstation.com"で！
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594: Re:ＴＶＣＭ
[ 快急 東岡崎 - 10/15 23:31 ]
▼ ＴＳファンさん
> 久しぶりの書き込みです。テレビＣＭですがいつ頃放映になるんでしょうか？その辺のところを公式ページで発表してほしいですね。
今ＣＭ（11時25分頃）が放映されましたよ！内容は見てのお楽しみで！
とりあえず最初は運転席が写っていました。
593: ＴＶＣＭ
[ ＴＳファン - 10/15 22:59 ]
久しぶりの書き込みです。テレビＣＭですがいつ頃放映になるんでしょうか？その辺のところを公式ページで発表してほしいですね。
592: Re:トレインマスコン
[ かもやん - 10/15 21:52 ]
こんばんは。
▼ 快急 東岡崎さん
> プップー「了解 特急 横浜 停車！」プー）したときの最後に運転士が押すブザーのスイッチ
ってトレインマスコンについているんですかね？写真を見た感じではつ
いてなかったようですけど…。ついていて自分でスイッチを押すように
なったらもっと面白みが増えると思いますけど(^^)
マスコンを見ましたが、確認ブザーのボタンがないみたいですね。
多分・・
ＡＴＳ確認ボタンの隣に付いている白い角形のボタン（？）
みたいな物が＜電笛＋空笛＞もしくは、ＴＳマスコン２の（Ｓ）ボタンではないでしょうか？
後は、
右側に （Ａ）ボタン＝電笛・（１０００系などは空笛） （Ｂ）ボタン＝運転台拡大・縮小 （Ｃ）ボタン＝メッセージウィンドウ・時間・距離などを消す
に割り当てているかもしてません。
今回の車掌機能（閉じめ・ブザー確認）は無いみたいですね・・
環境設定のムービーの中に無かったのですから。
京浜急行の車掌さんは、手笛を鳴らし＞ドア閉め＞ブザー確認をするんですか？
発車メロディーというような物はあるんですかね〜
591: 京急の駅で
[ 社長＠永鉄管理人 - 10/15 21:29 ]
今朝 京急の駅にてプレミアムパッケージの広告が貼り出されているのを確認しました
通販の方も受付開始されましたしいよいよって感じです
590: トレインマスコン
[ 快急 東岡崎 - 10/15 20:50 ]
こんばんわ。今日、京急のムービーを見ていてふと思ったんですけど停
車駅が近くなってＭＣ相互確認（だったかな？プップー「了解 特急
横浜 停車！」プー）したときの最後に運転士が押すブザーのスイッチ
ってトレインマスコンについているんですかね？写真を見た感じではつ
いてなかったようですけど…。ついていて自分でスイッチを押すように
なったらもっと面白みが増えると思いますけど(^^)
発売までのあと２週間が待ち遠しいですね！
589: Re2:新１０００系形乗りました！
[ まあまあ - 10/14 10:47 ]
▼ かもやんさん
> 私も早く運転したいですね。２１００系も良いのですが、ドアチャイムが付いている新１０００系の方が好きですね・・
> TSRムービーを見たところ、２１００系と新１０００系のインバータの音が微妙に違うのです。
> これで普通（４両）を運転してみたいと思います。(^^)
2100形と新1000形だと、ドレミファソの後の変調音が新1000形の方が激しいですよ。
「ドレミファソラ〜〜〜〜、ウィ〜ン、ギィ〜ン、ボワ〜ン、ドゥワ〜ン、ボワア〜〜ン、ギュア〜ン・・・・」
って感じですかね。(笑)ちょっと違う！？
> だけど、試験・トレーニングを積まないと新１０００系で運転できないのが残念。
そうなんですか…。じゃあ買ったらたくさん試験・トレーニングやんなきゃ！！
588: Re:新１０００系形乗りました！
[ かもやん - 10/14 01:37 ]
▼ まあまあさん
> そして、京急の新１０００形に乗りました！
> う〜ん、やはりあのＶＶＶＦ音はいい！
> また、モーター車にのってため、音が下から響いてきて、とっても最高でした！
> 加速も最高！速かったです。
私も早く運転したいですね。２１００系も良いのですが、ドアチャイムが付いている新１０００系の方が好きですね・・
TSRムービーを見たところ、２１００系と新１０００系のインバータの音が微妙に違うのです。
これで普通（４両）を運転してみたいと思います。(^^)
だけど、試験・トレーニングを積まないと新１０００系で運転できないのが残念。
587: 新１０００系形乗りました！
[ まあまあ - 10/13 21:50 ]
今日は久々に東京へ行きました。(住んでいる所は静岡)
そして、京急の新１０００形に乗りました！
う〜ん、やはりあのＶＶＶＦ音はいい！
また、モーター車にのってため、音が下から響いてきて、とっても最高でした！
加速も最高！速かったです。
これで、ＴＳＲ京急を買うと決心しました。ああ、早く新１０００形を運転したいなあ。
586: Re:鉄道の日フェスティバル
[ Ｙ - 10/13 20:49 ]
俺も行ってきました、日比谷公園。
タイトーのブースで、でんごー旅情編やってきました。（のんびり入門で江ノ電運転した）
585: Re:鉄道の日フェスティバル
[ つかけん - 10/13 17:39 ]
今日、日比谷公園で開催されている、「鉄道の日フェスティバル」に行って来ました。
案の定、SCEIのブースは無く、JR各社、民鉄各社、タイトーなど、例年通りの顔ぶれでした。
しかも、人が多かったので、30分ほどで退散しました。
こりゃあ、「発売記念イベント」の方にでも行くかな。
584: Re:THE京急のテレビCM!?
[ ジュニア博士 - 10/13 16:39 ]
▼ T_Nさん
> THE京浜急行のCMがテレビで流れるそうです。
> (音楽館のHPに｢テレビCMオンエア決定!｣と書かれていました)
>
> さて、どのような内容のCMが流れるのか楽しみです。
ですよね〜。僕も楽しみです。僕はＴＳのＣＭを１回も見たことがないのでとても楽しみです。でも、放映する時間も書いてもらわないと困りますよ〜。
ジュニア博士
583: Re:THE京急のテレビCM!?
[ つかけん - 10/13 09:02 ]
▼ T_Nさん
> THE京浜急行のCMがテレビで流れるそうです。
CMのOA時間等書いてほしいですね。
582: THE京急のテレビCM!?
[ T_N - 10/12 18:17 ]
THE京浜急行のCMがテレビで流れるそうです。
(音楽館のHPに｢テレビCMオンエア決定!｣と書かれていました)
さて、どのような内容のCMが流れるのか楽しみです。
581: ＴＳＲ山手線について
[ 新松戸 - 10/12 18:04 ]
tsmaniaさんの書き込みについて。
私は早着気味で運転する人なんでそれはよくありますよ！
神田ー東京間は特に信号がコロコロ変わりますね。
それどころか私は同区間で「信号×」を出しました。
すぐ（３秒くらい後）に２５に変わりましたが…
これは７０３Ｇでないと出すのは難しいですよね。
580: ＴＳＲ山手線ですごいことが！
[ tsmania - 10/12 08:07 ]
このＢＢＳには久々の投稿です。今回は、発売から１年を迎えたＴＳＲ
山手線について。
昨日のことですが、７０３Ｇの上級試験受けました。結果ですか？ 2,410
点で銀レベル合格でした。一応新記録になりましたが、あと少しで金レベル合
格になるので、悔しいです。
それはさておき、その７０３Ｇ上級試験受けている時のこと。なぜか、秋葉原、
神田の両駅で、誤って発車メロディーをぶつ切りにしてしまいました。当然戸挟み
を引き起こしました。まあ、戸挟み自体はよくあることなのでいいのです。問題は
この後。神田駅を発車して暫くしますと…。唐突にＡＴＣが４５に変化！ さらに
放っておくと、今度は２５に変化です！ その後も、東京駅に到着するまでに、
４５→６５→７５とコロコロ変わり、今までにない現示パターンとなりました！
恐らく、先の２駅で早発を繰り返すことで先行電車との閉塞が詰まり、それで、
より低速の信号が現示されたのだと思いますが…。実際の電車においては、朝夕
ラッシュ時、このような現示パターンは十分にありうることなのですが、まさか、
ＴＳＲ山手線でこんな芸の細かいことまで再現されているとは、驚きました。
ＴＳＲ山手線の奥の深さとでもいいましょうか、そんなものを垣間見た次第です。
こりゃ、ＴＳＲ京急発売になるまで、さらに、発売になって以降も、ＴＳＲ
山手線は十分に楽しめそうです。まだまだ、隠された要素がありそうな気がしま
すので…。
Ｐ．Ｓ 新大久保→高田馬場間において、省エネ運転法を見出しました！
１．新大久保駅発車後、50キロでノッチオフ。
２．そのまま、高田馬場駅まで惰性走行。
３．高田馬場駅構内に入り、ＡＴＣチャイムが鳴ったらＢ６をかける。
４．その後、一旦Ｂ７に入れて、後は適宜調整。
この方法ですと、高田馬場駅構内のＡＴＣ６５にひっかかる可能性が低く、気分的
に楽です。但し、全体的に低速運転なのでダイヤに余裕なくなり、無駄のないギリ
ギリのブレーキングを要求されます。停車技術に自信ない人は、攻略本にあるよう
な運転した方が無難かもしれません^^;
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