＝＝＝＝＝＝広告＝＝＝＝＝＝＝
THE 京浜急行〜Train Simulator Real
ついに発売！お買い求めは"Playstation.com"で！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
[ トレインシミュレータ掲示板ＲＰ ]
| NORMAL | TOP PAGE |
731: Re:最高点って何点ですか。
[ さいくん - 12/8 01:19 ]
こんにちは。さいくんです。
▼ 中島 義行さん
> このゲームの各トレーニングと各運転試験の最高点は何点なんでしょうか。
> もし知っている方がいましたら教えて下さい。
ひとまず、以下のような方法で計算してみました。
私の勘違いがあるかもしれませんので、その際はご指摘いただけるとうれしいです。
また、あわせて可／優を取るための必要得点率も計算してみました。ご参考になれば幸いです。
・計算方法
１・停車位置(50点)＋発車時衝動(10点)＋停車時衝動(30点)＋3段制動2段緩め(30点）＝を、始発駅を除く停車駅の数で乗ずる。
厳密には、終着駅には発車時衝動はないが、始発駅の発車時衝動があるので同じ結果が得られる。
ただし、Training等走行中の状態で運転が開始されるものは、発車時衝動は加算されないため、上記結果から10点を減じる。
２・運転時分(30点）を、採時が行われる駅の数で乗ずる。
３・上記１、２の合計を求める。
・試算結果
Training
最高得点 合格得点（可／優） 必要得点率（％）
１： １４０ ２０／ ６０ １４．３／４２．９
２： １５０ ５０／ ７０ ３３．３／４６．７
３： １５０ ５０／ ７０ ３３．３／４６．７
４： １５０ ５０／ ７０ ３３．３／４６．７
５： １５０ ５０／ ７０ ３３．３／４６．７
６： １５０ ５０／ ７０ ３３．３／４６．７
７： １４０ ６０／ ９０ ４２．９／６４．３
８： １４０ ４０／ ８０ ２８．６／５７．１
９： １４０ ４０／ ８０ ２８．６／５７．１
１０：１０５０ ４００／ ５００ ３８．１／４７．６
試験
最高得点 合格得点（可／優） 必要得点率（％）
本初： ６３０ １４０／ ２００ ２２．２／３１．７
本中：１４４０ ４２０／ ６００ ２９．２／４１．２
(951SH)
本中： ７５０ ２１０／ ３００ ２８．０／４０．０
(775H)
本上：１５９０ ４９０／ ７００ ３０．８／４４．０
(715C)
本上：１３５０ ４２０／ ６００ ３１．１／４４．４
(675H)
本卒：１９５０ ７２０／ ９００ ３６．９／４６．２
空初： ６３０ １４０／ ２００ ２２．２／３１．７
空中：１２００ ２８０／ ４００ ２３．３／３３．３
空上：１０８０ ２８０／ ４００ ２５．９／３７．０
空卒： ３９０ ２００／ ２５０ ５１．３／６４．１
[最高得点]１３３７０点
> とりあえず、すべて優を取って終わったかのように思いますが、
> まだ最高点を取ってないので本当の旅は終わってはないのです。
そうですね。さらに腕を磨いてより高得点を磨くもよし、沿線の風景を楽しみながらのリラックスプレイもよし。
トレインシミュレータの醍醐味は、むしろこの「エンディングを見た後」にあるかもしれませんね(^^)
お互い、楽しく乗務していきましょう/(^^)
730: 最高点って何点ですか。
[ 中島 義行 - 12/7 23:12 ]
こんにちは。
このゲームの各トレーニングと各運転試験の最高点は何点なんでしょうか。
もし知っている方がいましたら教えて下さい。
とりあえず、すべて優を取って終わったかのように思いますが、
まだ最高点を取ってないので本当の旅は終わってはないのです。
（最高点は取れなくてもどこまでいけば限界か見えてくる
と思うので）
そこで、
いつか来た道を、思い出乗せてひた走る。
いつか来た道を、マスコン握ってひた走る。
いつか来る夢を、終わりなき空に
輝く星はいつも青信号。
いつか来た道を思い出求めて今日も旅たつ。
729: 最高点って何点ですか。
[ 中島 義行 - 12/7 23:08 ]
こんにちは。
このゲームの各トレーニングと運転試験の最高点は何点なんでしょうか。
もし知っている方がいましたら教えて下さい。
とりあえず、すべて優を取って終わったかのように思いますが、
まだ最高点を取ってないので本当の旅は終わってはないのです。
（最高点は取れなくてもどこまでいけば限界か見えてくる
と思うので）
そこで、
いつか来た道を、思い出乗せてひた走る。
いつか来た道を、マスコン握ってひた走る。
いつか来る夢を、終わりなき空に
輝く星はいつも青信号。
いつか来た道を思い出求めて今日も旅たつ。
728: トレインマスコンが故障と思われる方へ 良報
[ 中島 義行 - 11/30 23:38 ]
中島です、こんにちは。
トレインマスコンが故障ではないかと交換された方も
かなり見受けられますが、私もＢ１のノッチがすこし
硬いなあと感じておりました。
もしかすると、すべりが悪いのではと思い、「ＣＲＣ ５−５６」
という動きをよくするもので、綿棒にすこしだけつけて、
ハンドルの下の丸い部分につけてみました。
ピポー！。大正解でした。動きが滑らかになり、Ｎ−＞Ｂ１の切り替え
がすごくスムーズになりました。
３段制動２段緩めが楽にできるようになりました。
−＞ 試験の点数をもっと上げられるかな？
注意は、絶対につけ過ぎないことです。私のように綿棒にて
丁寧に拭いてください。
あと、本当にノッチが入らないような方は、故障かもしれません
ので、テレホンサポートに相談して下さい。
以前、パソコン用の「マスターコントローラ２」で、ノッチが
入らずに、交換してもらった経緯があります。使ってから
半年くらいたった時でした。
では、また。
727: Re2:トレインマスコン無償交換を受けられた方
[ ふくすけ - 11/30 18:26 ]
▼ ARIさん
>
> > （株）コレクションさんに、トレインマスコンの無償交換を
> > 受けられた方に、伺いたいのですが、送ってもらう代替品も、
> > 今まで使っていたものと全く同じものですか？
>
> いいえ、まったく違う感覚のものでノッチごとの引っ掛かりがなく
> というか引っ掛かりがスムーズでガチャガチャバキバキ音がしませんし
> 良い感じで安心して？乗務してください。
> お早いうちに交換をお勧めします！
新品が昨日きました！
以前の物とは、確かに全然感触が違いますね。
たぶん、補強がされてるのだと思います。
これで安心して乗務ができます。
御返事ありがとうございました。
726: Re:トレインマスコン無償交換を受けられた方
[ ARI - 11/29 21:49 ]
こんばんは、ご無沙汰していますARIです。
トレインマスコン代替品、ようやく昨日届いたのでご報告を。
と思ったら質問が出ていたのでお答えがてら。
▼ ふくすけさん
> 初めまして。こんにちは。
はじめましてこんばんは。
> （株）コレクションさんに、トレインマスコンの無償交換を
> 受けられた方に、伺いたいのですが、送ってもらう代替品も、
> 今まで使っていたものと全く同じものですか？
いいえ、まったく違う感覚のものでノッチごとの引っ掛かりがなく
というか引っ掛かりがスムーズでガチャガチャバキバキ音がしませんし
良い感じで安心して？乗務してください。
お早いうちに交換をお勧めします！
> 僕のトレインマスコンも、同じような不具合が出てしまっているので、
> コレクションさんに連絡を取ろうと思っています。
やはり私や他数人の問題ではなかったのですね。
では。
725: 音楽館のＨＰで
[ まあまあ - 11/24 18:50 ]
今日音楽館のＨＰみたら、攻略法が載ってました。
なかなか、ためになりますよ。
724: トレインマスコン無償交換を受けられた方
[ ふくすけ - 11/24 10:10 ]
初めまして。こんにちは。
（株）コレクションさんに、トレインマスコンの無償交換を
受けられた方に、伺いたいのですが、送ってもらう代替品も、
今まで使っていたものと全く同じものですか？
変わっていないとしたら、また同じような故障を、繰り返して
しまうような気がするのですが…。
僕のトレインマスコンも、同じような不具合が出てしまっているので、
コレクションさんに連絡を取ろうと思っています。
723: 全乗務員へ「事故速報」
[ 安全対策会 - 11/24 05:32 ]
「電車に飛び込んだ男性、運転席を“直撃”」
２２日午後２時１５分ごろ、川崎市川崎区池田１の京浜急行本線の八丁畷駅で、
男性がホームから身を投げ、同駅を通過しようとした三崎口発泉岳寺行き快特電車の
先頭車両の前面窓ガラスを突き破り、運転席に飛び込んだ。
この事故で男性が即死したほか、吾郷勝治運転士（３３）も顔面打撲の
けがを負ったが、隣駅の京急川崎駅まで運転し、救急車で病院に搬送された。
同電車には約５００人の乗客がおり、運転室近くにいた男性客１人が、割れた窓ガラスの破片でまぶたを切る軽傷。
http://www.yomiuri.co.jp/04/20021122ic46.htm
運行番号：1313A
当該車両：２１７２
破損状況：品川寄前面ガラス海側半部破損
およびワイパーカバー曲損。
乗務員室仕切窓破損。
各乗務員においては通過駅における更なる構内注視と
頻繁な警笛吹鳴により対外事故の防止に努められたい。
また駅係員については構内巡回を強化し挙動不審者の早期発見
「声かけ」に努力されたい。
以上
722: Re:T_N から ハンドルネーム変えました
[ 中島 義行 - 11/23 00:06 ]
▼ Wing2100さん
> あの時、僕は青い帽子かぶって京都からイベントに行きましたから！！
> そうだとしたら,｢はじめまして｣ではないですね (^^;;;
確かに青い帽子をかぶってました。これからもよろしく。
なんかの機会（家族旅行）で京都に出かけたら、そのときは連絡
しますので、そのときにはよろしくお願いします。
今度の旅行は、道後温泉の予定です。ぜったいに坊ちゃん列車
に乗ってきます。もちろん、坊ちゃん列車にも運転してます。
では。
721: Re2:教えて下さい
[ 中島 義行 - 11/23 00:00 ]
▼ モハ52形さん
> 厳密には横須賀中央と堀ノ内の間の京急安浦は通過ですから、堀ノ内から各駅停車になります。
訂正ありがとうございます。
また、詳しい信号機の説明すいません！！
> 注意信号はATSが45[km/h]でチェックしますが、運転取り扱い上はあくまでも40[km/h]制限です。
> 差の5[km/h]は速度計の誤差を考慮したものと聞いたことがあります。
モハ52型さんの文章を読みながら、どこかで聞いたようなあることを
思い出しました。
どこだったのだろうか。
減点０を目指して、勉強してます。
では。
720: Re3:教えて下さい
[ まあまあ - 11/22 16:31 ]
▼ さいくん
どうもありがとうございます。
僕は最近忙しいのでやれませんが、もうちょっとでやれると思いますが。
がんばって達成します！
719: Re:教えて下さい
[ モハ52形 - 11/22 01:16 ]
こんばんは。モハ52形です。
▼ 中島 義行さん
> ＴＳＲ Ｒｅａｌで運転すると、横須賀中央から以降は
> 各駅停車ですね。
厳密には横須賀中央と堀ノ内の間の京急安浦は通過ですから、堀ノ内から各駅停車になります。
> 初歩的な質問ですが、注意信号 ４０Ｋで通過後、ＡＴＳは
> ４５Ｋをさしていますが、４０Ｋ以上で走行が可能でしょうか。
信号については専門ですからコメントをひとつ・・・
注意信号はATSが45[km/h]でチェックしますが、運転取り扱い上はあくまでも40[km/h]制限です。
差の5[km/h]は速度計の誤差を考慮したものと聞いたことがあります。
従って注意信号を過ぎても45[km/h]以下で走行可能ですが、ATSが地上から受けた信号を
車上で記憶しますので、45[km/h]を超過するとATSがブレーキをかけます。
同様に減速信号でのATSのチェックは75[km/h]ですが、運転取り扱いは70[km/h]です。
抑速信号でのATSのチェックは105[km/h]ですが、運転取り扱いは100[km/h]です。
注意信号は45[km/h]制限が車上に記憶される、と書きましたが、
減速信号と抑速信号は車上に記憶されません。実は、ATSが地上から車上に送ってくる信号は
注意信号の45[km/h]と停止信号手前の15[km/h]、しかないのです。
（厳密には停止信号がありますが、これはちょっと自信がありません）
ATS制限の表示器が45と15しか無いのはこういった理由によるものです。
では減速信号の75[km/h]制限と抑速信号の105[km/h]制限を超過した場合はどうしてブレーキがかかるのか。
この場合は地上側で信号機横を通過する電車の速度を測っており、その地点で制限速度を超過している場合は
ATSが地上から45[km/h]制限の信号を送ってきます。
減速信号と抑速信号の制限速度を超過すると45[km/h]以下になるまでATSブレーキが緩まないのは
こういった理由によるものです。
（警戒信号の25[km/h]制限と堀ノ内の出発信号機が停止の時に出てくる30[km/h]制限については
自信が有りません）
ここで面白いことに気がついた。
減速信号と抑速信号は信号機横を通過する電車の速度を地上側で・・・
と書きましたが、信号機横を制限速度以下で通過すれば、以降はATSのチェックは
次の信号機またはチェック点までありません。
ということは、例えば減速信号横を75[km/h]以下で通過しても、その後速度が上がっても
ATSブレーキはかからないということです。
（但し、その次の信号機は注意でしょうから、45[km/h]で、
一部の注意信号は信号機手前のチェック点で68[km/h]でチェックされますが・・・）
ということで、本当はいけない運転なのですが、やってみました。
ラッシュダイヤで横浜から発車。仲木戸駅のあたりの信号機が減速信号であるのを確認して
75[km/h]以下で通過。仲木戸から神奈川新町までは下り勾配になっていますので、
ブレーキをかけなければ自然に速度が上がります。
そのまま惰行して75[km/h]以上になってもATSブレーキはかかりませんでした。
こんなところまで厳密に再現されているとは、さすがTrain Simulator Real！
イベントで現役運転士さんに「家にかえってから運転すると、仕事してるみたい・・・」
と言わせるだけのことはありますね。
さすがです！ 恐れ入りました！
718: Re2:教えて下さい
[ さいくん - 11/21 21:35 ]
こんにちは。さいくんです。
▼ まあまあさん
> 回送って運転できるんですか？
ある一定の条件を満たすと運転できるようになります。
まだがんばって攻略されている皆さんも多いので、出現方法については伏せますが、ゲームを繰り返し乗務していけば必ず出てきますので、楽しみにしながらプレイされてください(^_-)
717: Re:教えて下さい
[ まあまあ - 11/21 19:30 ]
回送って運転できるんですか？
NEXT 15 MESSAGES
（管理）244463