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- 2003/12/04に、
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「うらゝぶろぐ」
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[天気:晴後曇](三重県津市・東京都千代田区) {睡眠:2030--550}
うにぅ〜
やっぱりよく眠れなかったー
とりあえずプローブ類を外し、シャワーで頭の貼り付け剤を落として退院。
自動車でR23へ出て帰宅。
今日は数少ない取得目標付き有休を取っているのでおでかけ。
ということで8時過ぎに最寄り駅に出て、近鉄で名古屋へ。
近鉄⇒JR乗換え口にも、エクスプレス予約の受け取りに対応した券売機がありますな。
ということで余裕で新幹線ホームへ。
あまりにも余裕なので新大阪寄りのスタンドできしめんを食べてみたり。
エクスプレス早特のひかり号で12時前に東京着。
目的地の秋葉原へと向かう前に、
在来線⇔新幹線乗換え口のJR東海券売機で
帰りのエクスプレス早特切符を発券しておくことに。
カードを入れ予約列車を確認すると、
発券の前に東京までの乗車券を投入しろとのことで、
名古屋からの券を入れるわけだが、あろうことか回収されて戻ってこない。
うぐぅ、これからどうやって秋葉原に行けっちゅうねん、ということで、
隣の窓口に聞いてみると、ああ回収されたんですね、と慣れっこらしい口調で、
券売機の裏から券を取ってきて返却。
磁気情報は回収済みにされて有人改札しか通れないらしいけどね。
しかしどうせ東京駅まで有効であることを券裏の磁気情報から確認するなら、
出発地や経路からまだ先へ行く可能性を判定して返却するとか、
あるいは東京までの券の回収は乗換え改札機に任せて
券売機では無条件に返却するとかして欲しいものだが、
とりあえず次回以降はこういうときは窓口へ行くとしよう。
ということで秋葉原駅電気街口。
例の高層ビルもすっかりオープンしていて、
その1FのVIE DE FRANCEでコーヒータイム。
茶菓を食ったところで交通博物館へ移動。
平日とはいえ春休み中なだけに、人が多いですな。
入場してしばらくは1Fの展示を観て回る。
それから入り口前の受付、1号機関車前の集合を経て、旧万世橋駅遺構特別公開を見学。
まぁ駅だったのは戦時中までの話なので、
屋内で残っているのは石を組んだトンネルくらいな訳だが。
あと階段を上がって、
現在中央線の神田−御茶ノ水間の線路が通っているホーム跡を
アクリルの窓越しに見たり。
遺構見学の後は、2F・3Fの展示を見て、
屋上に上がって先ほどの万世橋駅ホーム跡を上から見た後、退館。
さて昼食を摂ろうか、しかし何にしようか、と思いつつ歩いていたら、
やぶそばの案内が目に付いたのでそちらへ。
うまいけど量が少ないという世上の評判そのままでしたな。
その後は、秋葉原にやってきたということで、
でも電気製品・部品に買いたいものは特に無いので、Cure Maid Cafeへ。
店内は
キミキス
の絵だらけですのぅ。
そして午後のおやつ。
さて帰りの新幹線の時刻も近づいてきた、ということで秋葉原から東京駅へ向かう。
ここでも万世橋駅跡が見たい、ということで、
総武線で御茶ノ水へ出て中央線に乗換えてかぶりつきというルート。
そしてひかり号に乗って1時間59分で名古屋。
なんか国鉄時代、最高速度210km/hだった頃の
東京−名古屋ノンストップひかり号みたいな所要時間だな。
当初から夕食は名駅で摂る予定だったのだが、さて何にしようかと思っていたら、
セントラルタワー レストラン街の案内が目に付いたのでそちらへ。
で、資生堂パーラーに入ってロールキャベツなんぞ食う。
食後は近鉄急行〜普通と乗り継いで帰宅。
なんか雨が降り出したり。
朝食: やきそばパン、野菜ジュース
昼食: しゅんさいそば、蕎麦湯@
かんだやぶそば
夕食: ロールキャベツ、コーヒー@資生堂パーラー%セントラルタワー
間食: 午前中にきしめん@名古屋駅新幹線ホーム、
昼に菓子とアイスコーヒー@VIE DE FRANCE%秋葉原プラザビル、
午後に抹茶あずきミルクレープ、黒蜜ラッテ@Cure Maid Cafe
ガシャポン会館1Fで
- ToHeart Remember my memories カプセルフィギュア / 保科智子
以上、1 日分です。 [△このページの先頭へ]