突然アパレルのFOXと自社ブランドLITECのバイクを売り込みに愛知から営業さんがやってきて、
「こんなんカーボンフレームなんて、よう開発できましたなあ」と尋ねたら
「実は昔、ダウンヒルやってましてん」と答えはったので
「計測のワキタソフトの大将は鹿児島出身だよ。こっちでも計ってもらったことあるるんですよ」と教えたら、やっぱり知り合いでした。
というわけで、FOXアパレルやLITEC取り扱えるようになりました。

鹿児島茶方面でも走ってる某イシハラさんかと思ったら、そっくりな方でした。ただのツーリストでなくてサーフボード積んで引っ張ってはったのでパチリ。

なんとかわいいサーフトリップ！

請われたので野宿適地を伝授。温泉やトイレも近くで屋根のあるあの場所…
サーフトリップの途中も東北でボランティアしたといういい感じの青年だったので、平和記念館の見学もおすすめしたかったけど閉館時間過ぎてて残念なり。館庭の碑文だけでも読んでみましょうと伝える。

教育委員会の知り合いに頼んで、わざわざ買ったらしいです。
｢にぎやかな未来｣か｢アド・バード｣か。つっても誰も分からんか…
スポーツ支援、ありがたいこってす。暖かくなったらまた自走来店の方向けの黒酢ミネラルウォーター割り用意しますです。

パールイズミさんからの送付資料に限定品宇宙戦艦ヤマト柄ウェア。
ヤマトクルー柄を着てる人見つけたら｢ワープしろ！｣って応援できるな。
残念ながら森雪コスチューム柄は無かった。

3月11日の夜は↑チャレンジクラスで頑張ったトツクロさんにお願いしてカンピオーネで反省会。少数でパンプキンだけの集まりのつもりが、倶楽部のソツ飲みおんじょ達が合流してテーブル増えた。
薩摩焼酎の本場なれど3月11日だけは特別に、口開けは日本酒で。トツクロさんに無理を言って東北産を用意していただきました。福島は中通りの蔵元のやつ、うんまかった。うまい酒のある暮らし万歳なり。南北に長いポンニチ各地のそれぞれの地酒と土地万歳なり。核反応炉よりアルコール発酵タンクを断然支持だ。酵母菌ちゃん万歳＼(^o^)／。良い道良い酒良い仲間。

打ち上げで思い出した屋久島での打ち上げ話を今更ですがとりとめなく↓

サイクリング屋久島はサンケイスポーツさんが関わってるので、打ち上げで美人記者さんとお話出来ました。
｢やっぱりあの日は帰宅難民になったんですか？｣
｢ウチの社は泊まり勤務とかもある業種なんで、帰宅諦めて社で夜明かししました｣
｢自転車関連のイベントに関わってるなら、それを機に自転車通勤を考えませんでした？｣
｢考えたけど、片道20kmなのと、ルートがどうしても交通量多すぎなので…｣
(旧道、今だとブラタモで散策するような昔からの道が、飛ばさないなら案外良かったりするんだけどイキナリは無理だよなあ)
(首都圏は何かと大変でしょうから、仕事ついでに屋久島で安心して羽のばしてから帰って下さい。って言いたかったけど言えなかった。俺の玄海限界)

同じ席で、サポート用の屋久島産｢縄文水｣が片付けて積んであったので島の青年会の人に、
｢これって、去年の3月4月は品薄にならなかったんですか？｣
｢なったなった品切れで空っぽになった。電池も品切れ。めいめい関東に暮らす娘や息子のところに送ったみたい｣

同日、一人二次会は島の缶詰バー｢海の公園｣。同級生のマスターに
｢屋久島は島外移住者がたくさん住んでるし、ローインパクトな生活志向だと先輩移住者と親和性あるから自主避難とか来てんじゃないの？｣
｢会ったこと無いけどボツボツいるらしいよ。小中学校の転校生はそんなに増えてないみたいよ｣
(就学児童持ち世代は少ないのかな…)

デュアスロンの競技お手伝い人、ダイキ選手(ジッギョー/体大)。
｢卒業したら県外出ちゃうのかい？｣って訊ねたら、｢競輪っす103期っす｣って知らなかった難関突破したのね。もうすぐ伊豆の山中で修行の日々が待ってるのか。サテライトとかに行ける方はデビューの車券買いに行きましょう。こっちはフネの売場なので残念です。

デュアスロン会場にジャンボリーのキャンギャル！？じゃなくて競技役員手伝いに来た体大の美子ちゃん選手。
4月からは社会人(某Ｃ社)だそうで｢お化粧頑張ってください｣って激励したら｢したことないっすヤバいっす｣とオトコマエなお返事でした。

晴れて気温高めで風強くなくてデュアスロン日和だけど、開催は明日…明日まで持つといいっすね。

簡単なメンテ出来る程度には多少工具とか小物とか持っていきます。
混んできたら、やむなく工具お渡ししてセルフでお願いしたりするばあいもありますが、｢貸して下さい｣つって自分の場所に持っていくのは止めましょう。競技前で焦ってらっしゃるのでしょうが、いろんな人の迅速な助けになるためには、工具は一箇所で使われるのが合理的なように思われます。

サイクリング部from全国各地の季節。伊作峠筋に小奇麗な装備の学生あんちゃんたちいたらしい。先頭二名は谷山インターを北上？って自転車あかんやん。異変に気づいたのか立ち止まってスマホで調べてたみたい。
教訓、スマホ持ってても迷うときには迷う！

MERIDAブランドさん。南九州の担当さんがこんな田舎まで29er実車もってきはった。折角なので26erと並べて記念撮影＆チョイ乗り。さすが某○○○○や某●●●●●●の中身なので操車しやすく、何の悪印象も無し。
あんまりつかいたくない言葉だけど｢巡航｣感も、この￥69900-モデルでもハッキリ感じられます。

都市乗りではこのままだとハンドル幅がアレなのですが、南さつま辺りだとこのままでも平気かな。太タイヤでの通勤系使用だと26より29erかも。

金峰レクの森クロカンに(選手参加の)お誘いしましたら担当さん乗り気のようです。自転車だけに乗り気。lol当日はなんか試乗できるかも。と、ここまで書いて最小半径旋回乗りしなかったの気付いた。バランスの良いMTBはこれが楽しくクリアできて、シングルトラックでの性能を予感させてくれるのです。残念、今度だな。

もうじきなので…

シーズン開幕っぽい時期なのも要因なのでしょうが、ランを主にしてて、自転車はンヶ月ぶりという参加者の自転車はけっこうなんかあります。
STIが効かない(固着)/スローパンクっぽいけど良く分からん状態(たいがいの場合、ゲージつきポンプで何時どれ位入れたか不明)/サイコンの電池切れ、しかも自分では設定できない… 等々
｢会場に行きゃあ、関係者が何とかしてくれるかも｣と思ってるフシがある気が…

人のふり見て、じゃないけれど、参加の方はお気軽にお持込み下さい。

ここのデュアスロンのチャンピオンクラスでは、サイコンでDST表示を義務化することで自転車周回数のチェックをしているんですが、
毎年GPSサイコンが増えてる！今年も更に増えてるでしょう、しかも多分いろんな機種。走行距離の採り方も複数運用でしょ？これらは従来の車輪回してのの作動チェックの意味があるのか。スピードセンサー併用のやつなら、その信号読んでればOKなのか。
まともに回答してはもらえんだろうけど、競技/審判のエライ人にお伺い立ててみましょう。（多分、「よきにはからえ」になる。）
口頭で問題ないか聞いて、チエック欄に「G」と記すということかな。いや、センサー併用なら「GS」、センサー無しなら「GN」か。センサー無しっていなそうだな。

つーか、表示枠が多いんだよ最近のサイコンGPSサイコン。どこがDSTなのかパッと見わからん。できれば赤マジックで記しつけさせて欲しい。
しょうがないんで、今年も自主的にトップグループの周回チェックして、スムースな運営に協力しましょ。

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